RUEDAS MAVIC R-SYS

1.080 €
IVA incluído

REF: mav45    Stock: Disponible

OPCIONES
TAN LIGERA Y RÍGIDA COMO SIEMPRE

Ruedas carretera y triatlón R-Sys

La R-Sys sigue siendo tan ligera y rígida como siempre gracias a la tecnología Tracomp. Pero ahora estas características se realzan gracias a las cubiertas Yksion Pro GripLink y PowerLink.

Peso : 1355 gramos (par de ruedas)

Más información sobre la rueda r-sys

SISTEMA RUEDA-NEUMÁTICO LIGERO

Llantas ligeras: mecanizado ISM Radios ligeros: carbono Cubiertas ligeras: carcasa 127 TPI

 

 

MUY REACTIVA

Gran transmisión de la energía: tecnología Tracomp Menor inercia con igual rigidez: mecanizado ISM Baja resistencia a la rodadura: Yksion Pro PowerLink

PESO

Peso delantera : 575 gramos
Peso par : 1355 gramos
Peso par Sistema Rueda-Neumático : 1895 gramos
Peso Sistema Rueda-Neumático delantero : 845 gramos
Peso Sistema Rueda-Neumático trasero : 780 gramos
Weight Rear WTS : 1050 gramos

TECNOLOGÍAS CLAVE

SUP

Unión más suave y resistente
Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.

MAXTAL

Ligera y resistente
Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

FORE

Más rígido y resistente
En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y disponen de sistemas de microajuste.

ZICRAL

Ligero, resistente y rígido
Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso haciéndolos más resistentes.

FTS-L

FTS-L: Force Transfer System Light
Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.

ISM

Baja inercia
Inter Spoke Milling. Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir la inercia y sentir un extra de potencia en las subidas.
Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).